暈車在臨床上被稱之為暈動(dòng)癥,是指汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生顛簸、搖擺等加速動(dòng)作刺激到前庭神經(jīng)而導(dǎo)致的疾病。數(shù)據(jù)顯示,2/3的人群在日常乘坐汽車時(shí)至少出現(xiàn)過(guò)一次暈動(dòng)癥。
導(dǎo)致暈動(dòng)癥如此高發(fā)呢?

人體掌握平衡主要是依靠耳朵內(nèi)部的前庭系統(tǒng),而前庭系統(tǒng)內(nèi)的三個(gè)半圓形結(jié)構(gòu)——半規(guī)管組成了空間坐標(biāo)系。當(dāng)頭部發(fā)生方向旋轉(zhuǎn)時(shí),坐標(biāo)軸可以很快感知并將信號(hào)傳遞給大腦,讓身體可以保持平衡。當(dāng)人在坐車的時(shí)候,眼睛看到的車內(nèi)物品是相對(duì)靜止的,但車輛卻在持續(xù)行駛產(chǎn)生顛簸等細(xì)節(jié),這些會(huì)告知前庭系統(tǒng)正在運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)實(shí)際運(yùn)動(dòng)就與大腦預(yù)期產(chǎn)生了沖突,一般坐車持續(xù)的時(shí)間都比較久。很多人因此而難以適應(yīng),繼而就產(chǎn)生了暈動(dòng)癥。

車輛內(nèi)的通風(fēng)狀況、不良?xì)馕?、震?dòng)以及噪聲等因素,都可能會(huì)導(dǎo)致暈動(dòng)癥發(fā)生。其中震動(dòng)是誘發(fā)暈動(dòng)癥的根本原因,而通風(fēng)狀況、不良?xì)馕秴s是誘發(fā)暈動(dòng)癥的主要因素。一項(xiàng)對(duì)4000多宗汽車消費(fèi)者氣味的投訴樣本顯示,偏高的氣味強(qiáng)度等級(jí)和令人反感的氣味類型是用戶投訴的要點(diǎn),其中最令人反感的氣味前三名為皮革味、塑料味以及橡膠味,很多人與其說(shuō)是暈車,倒不如說(shuō)是暈氣味。但生活中并非所有人都會(huì)暈車,為啥有的人不暈車?每個(gè)人的體質(zhì)都存在很大的個(gè)體差異,個(gè)體器官的均衡效應(yīng)也存在很大不同,所以對(duì)于外界刺激的感知度也不同。再加上,暈動(dòng)癥的發(fā)生也與遺傳因素相關(guān)。遺傳決定了個(gè)體前庭器官的敏感程度,如若父母有暈車現(xiàn)象的話,小孩子也可能會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題。

為什么開(kāi)車或坐高鐵時(shí)不會(huì)暈車?人在開(kāi)車的時(shí)候需要高度集中注意力在路況上,每次發(fā)動(dòng)、剎車都是大腦提前預(yù)判的。大腦皮層內(nèi)的高級(jí)中樞持續(xù)處于興奮狀態(tài)下,會(huì)對(duì)前庭系統(tǒng)產(chǎn)生抑制作用,所以開(kāi)車的人不會(huì)暈車。而坐高鐵不暈車則與多種因素相關(guān),包括高鐵內(nèi)的玻璃可以給肉眼一種“減速感”,不會(huì)讓實(shí)際運(yùn)動(dòng)與大腦預(yù)期“打架”;高鐵行進(jìn)過(guò)程中的遠(yuǎn)處景物可視時(shí)間長(zhǎng),會(huì)給人一種視覺(jué)誤差。且高鐵車廂密閉性較好,整體沒(méi)有很大的噪音與震動(dòng),這樣一來(lái)也能很大程度地預(yù)防暈車出現(xiàn)。乘車前一天晚上熬夜的話,會(huì)導(dǎo)致人的器官比較疲勞,容易導(dǎo)致乘車時(shí)更容易出現(xiàn)暈車的表現(xiàn)。看手機(jī)時(shí)人是很專注的,這樣一來(lái)會(huì)讓視線范圍縮小,且我們的視線集中在手機(jī)屏幕這個(gè)相對(duì)靜止的物品上。坐車的時(shí)候看手機(jī)會(huì)很大程度增強(qiáng)腦內(nèi)運(yùn)動(dòng)信息沖突,會(huì)誘發(fā)、加重暈車癥狀。容易暈車的人選擇位置盡量選靠前排的,如若是雙層巴士的話,最好選擇坐底層。乘車的時(shí)候閉眼可以減少視覺(jué)感受器向小腦傳遞信息,可以減少感知沖突出現(xiàn),預(yù)防暈車。也可以適當(dāng)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),對(duì)于預(yù)防暈車也有幫助。條件允許的情況下,可以打開(kāi)靠近自己的通風(fēng)旋鈕或窗戶,對(duì)于預(yù)防暈車有一定的幫助。一些旅程較長(zhǎng)的人群,可以適當(dāng)?shù)姆盟幬飦?lái)預(yù)防暈車。在上車前或旅途過(guò)程中,可以嚼一小塊生姜,可幫助預(yù)防暈車。
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